Минский тракторный завод РУП
15 декабря 2010
В деле промоушн «Беларусов» этот документ можно рассматривать как программу-минимум. В нем запланирована организация экспозиций заводской техники на ежегодных показах и выставках. Эффективность такого способа продвижения продукции на рынки сбыта доказана на практике. Поэтому масштабы рекламно-выставочной деятельности нашего предприятия в будущем году не уменьшатся. Согласно утвержденному плану МТЗ предстоит продемонстрировать технику на 94 выставках. Так,
8 ноября 2010
21–23 октября в Минске проходило седьмое заседание Межправительственной Белорусско-Таджикистанской комиссии по вопросам торгово-экономического сотрудничества. В числе обсуждаемых вопросов были и поставки в Таджикистан белорусской машиностроительной продукции. Поэтому посещение Минского тракторного завода входило в программу пребывания в белорусской столице таджикских парламентариев. Делегация во главе с заместителем министра экономического развития и торговли Таджикистана Саидрахмоном Назриевым прибыла на
3 ноября 2010
Показ пройдет в соответствии с Национальным календарем выставочных мероприятий Республики Беларусь. Организатором его выступит «Минск-экспо» при поддержке Министерства лесного хозяйства страны и концерна «Беллесбумпром». Тематика выставки позволит представить полный спектр деревообрабатывающего и лесозаготовительного оборудования. Об участии в показе уже заявили производители из Беларуси, России, Украины, Австрии, Бельгии, Германии, Италии, Словении, Литвы, Латвии, Франции, Швейцарии и
Сайт промышленного предприятия — не просто электронная визитная карточка производства. Потому что это реальное средство для расширения рынков сбыта, установления контактов с потребителями продукции — как сегодняшними, так и потенциальными, возможность заявить о себе на безграничном электронном пространстве и, наконец, просто один из неотъемлемых атрибутов уважающей себя компании. — Сайт у нашего предприятия появился весной
29 октября 2010
Сборочное производство наших тракторов организовано на площадках румынской фирмы «IRUM» в конце минувшего года. Как сообщил специалист по маркетингу управления продвижения и реализации продукции в странах дальнего зарубежья маркетинг-центра МТЗ Игорь Анисковец, сотрудничество МТЗ с компанией «IRUM», занимающейся изготовлением машин и оборудования для сельского хозяйства и лесозаготовки, началось с поставки тракторокомплектов «Белорусов» моделей 920.4, 952.4
26 октября 2010
На этом предприятии будут выпускать тракторы «Беларус-320». В торжественной церемонии открытия сборочного производства приняли участие руководитель отделения Посольства Республики Беларусь в Российской Федерации в Краснодаре Станислав Матук, начальник отдела внешнеэкономических связей управления международного сотрудничества Ростовской области Сергей Григорян, заведующий сектором предприятий машиностроения, металлургии и металлообработки Министерства энергетики, инженерной инфраструктуры и промышленности Ростовской области Василий Болелов
24 сентября 2010
Вместе с ней на одном из ведущих белорусских предприятий побывал первый заместитель председателя парламента, заместитель председателя Комитета по внешней политике Моэнс Люккетофт, члены Комитета по внешней политике Микаэль Оструп Енсен, Поуль Андерсен, Хогни Хойдаль и Хольгер Нильсен, а также статс-секретарь Министерства иностранных дел Королевства Дания (заместитель министра иностранных дел) Микаэль Сильмер-Йонс, главный советник статс-секретариата Министерства
Что касается конкретных стран, то заместитель начальника отдела Татьяна Бурчанова выделяет сотрудничество с Украиной: в 2010-м в эту страну было отгружено 2827 тракторов, что составило 347,7 процента к уровню прошлого года. В Молдову было отправлено 185 тракторов, что в итоге составило 578,1 процента к прошлогоднему показателю. В Азербайджан с Минского тракторного завода ушло 555 тракторов
Особый класс тяжелой техники, незаменимые помощники человека во многих отраслях народного хозяйства, гусеничные трактора сегодня переживают эпоху возрождения. Период, когда казалось, что их вот-вот окончательно вытеснят вездесущие колесные «коллеги», закончился довольно быстро. Практика показала: обойтись без гусеничных тракторов в сельском хозяйстве, промышленности, при строительных и мелиоративных работах на большей территории стран СНГ практически невозможно. В


















































ПОПУЛЯРНЫЕ ПУБЛИКАЦИИ