Как белорусы могут купить авто

Слухи и факты по поводу создания таможенного союза в последние месяцы не дают покоя многим автомобилистам. Все, кто думает о будущем, понимают как изменение пошлин скажется на их личном бюджете, поэтому думают о смене авто уже сейчас. Вариантов покупки существует несколько, каждый сам выбирает оптимальный для себя.

Один из вариантов – это самостоятельная покупка, когда покупатели сами ездят по авторынкам, автохаусам или ищут автомобили по объявлениям. Понравившийся автомобиль можно проверить на СТО и дальше принять решения о приобретении. Главное преимущество – человек действительно выбирает автомобиль, может посмотреть любую мелочь, поторговаться, попробовать машину на дороге. Из минусов можно отметить, что, как правило, такой вариант требует много личного времени и машина будет дороже, чем при заказе из-за границы. Зачастую далеко не всегда можно получить информацию об обслуживании автомобиля, а при подготовке к продаже, чтобы пройти диагностику, обычно используются самые дешевые запчасти и средства для временного улучшения состояния транспортного средства. Еще одним важным недостатком является пробег по нашим дорогам, который отрицательно сказывается на состоянии любого автомобиля

Покупка автомобиля за границей обычно оправдана соотношением цены и качества. С финансовой точки зрения автомобиль из Европы, как правило, будет попадать в нижнюю границу цен на аналогичные модели на рынке РБ, но состояние автомобиля будет заметно лучше, а доставка из США сделает покупку  автомобиля дешевле на 10-15% с учетом услуг по доставке и таможенной очистке. Еще одним достоинством доставки автомобилей из-за рубежа, является наличие у автомобилей истории обслуживания. Сопоставив информацию о типовых неисправностях конкретной модели и фактических данных из сервиса можно спрогнозировать, каких вложений автомобиль может потребовать. Неучтенным оказывается только промежуток между последним ТО и текущим моментом, поэтому покупатель должен быть внимателен к данным в предоставленных отчетах и текущими показаниями одометра.

Самое неприятное, при покупке автомобиля за границей, это невозможность лично контролировать процесс осмотра и покупки. Тут на первый план выходит поставщик. Предложение на рынке достаточно большое, такие услуги оказывают как крупные фирмы, так и совсем небольшие. Последние, как  правило, дешевле, но результаты могут быть самыми разными. Есть шанс, что под видом хорошего автомобиля с небольшим пробегом, покупатель получает восстановленный на продажу экземпляр. Заплатив, покупатель может не получить свой автомобиль. Такие  деньги для продавца являются безпроцентым кредитом и потом или возвращаются добровольно, или через суд. Для того чтобы легче отстоять свою правоту, следуют письменно фиксировать любые действия продавца и требовать от него их подтверждения.

Покупателям стоит быть готовыми к тому, что у небольших фирм автомобили могут долгое время находится в логистических центрах, пока они собирают необходимое им число автомобилей для экономии на доставке. Кроме срыва сроков заказа, это может сказаться на сохранности и комплектности автомобиля. Например, на стоянках автомобиль может получить внешние повреждения, и, несмотря на наличие страховки, добиться выплат будет непросто. Такая ситуация создается из-за того, что как правило нет договора и покупатель платит вперед, поэтому не может диктовать свои условия.

Избежать такой ситуации поможет заключение договора. При первом обращении в фирму, покупатель должен ознакомиться с его типовым текстом, потому что большинство фирм предоставляет лишь информационные услуги. Договор на покупку автомобиля, как правило, составляется между физическим лицом и иностранной стороной, что делает предъявление претензий проблематичным.

Оптимальным вариантом является заключение договора непосредственно с белорусской стороной на весь комплекс услуг, потому что организация находится в РБ и несет ответственность по белорусскому законодательству. При таком подходе самой организации невыгодно продавать проблемные автомобили и срывать сроки, поскольку это отражается на ее прибыли и репутации.

Фирм, которые работают по такому принципу в Беларуси немного, одной из них является компания Авторитет. С условиями ее работы вы можете ознакомиться на сайте http://autoritet.by/, по телефону (+375 17) 202 68 13, ICQ 358 067 451 или через skype autoritet-usa.

Слухи и факты по поводу создания таможенного союза в последние месяцы не дают покоя многим автомобилистам. Все, кто думает о будущем, понимают как изменение пошлин скажется на их личном бюджете, поэтому думают о смене авто уже сейчас. Вариантов покупки существует несколько, каждый сам выбирает оптимальный для себя.

Один из вариантов – это самостоятельная покупка, когда покупатели сами ездят по авторынкам, автохаусам или ищут автомобили по объявлениям. Понравившийся автомобиль можно проверить на СТО и дальше принять решения о приобретении. Главное преимущество – человек действительно выбирает автомобиль, может посмотреть любую мелочь, поторговаться, попробовать машину на дороге. Из минусов можно отметить, что, как правило, такой вариант требует много личного времени и машина будет дороже, чем при заказе из-за границы. Зачастую далеко не всегда можно получить информацию об обслуживании автомобиля, а при подготовке к продаже, чтобы пройти диагностику, обычно используются самые дешевые запчасти и средства для временного улучшения состояния транспортного средства. Еще одним важным недостатком является пробег по нашим дорогам, который отрицательно сказывается на состоянии любого автомобиля.

Покупка автомобиля за границей обычно оправдана соотношением цены и качества. С финансовой точки зрения автомобиль из Европы, как правило, будет попадать в нижнюю границу цен на аналогичные модели на рынке РБ, но состояние автомобиля будет заметно лучше, а доставка из США сделает покупку  автомобиля дешевле на 10-15% с учетом услуг по доставке и таможенной очистке. Еще одним достоинством доставки автомобилей из-за рубежа, является наличие у автомобилей истории обслуживания. Сопоставив информацию о типовых неисправностях конкретной модели и фактических данных из сервиса можно спрогнозировать, каких вложений автомобиль может потребовать. Неучтенным оказывается только промежуток между последним ТО и текущим моментом, поэтому покупатель должен быть внимателен к данным в предоставленных отчетах и текущими показаниями одометра.

Самое неприятное, при покупке автомобиля за границей, это невозможность лично контролировать процесс осмотра и покупки. Тут на первый план выходит поставщик. Предложение на рынке достаточно большое, такие услуги оказывают как крупные фирмы, так и совсем небольшие. Последние, как  правило, дешевле, но результаты могут быть самыми разными. Есть шанс, что под видом хорошего автомобиля с небольшим пробегом, покупатель получает восстановленный на продажу экземпляр. Заплатив, покупатель может не получить свой автомобиль. Такие  деньги для продавца являются безпроцентым кредитом и потом или возвращаются добровольно, или через суд. Для того чтобы легче отстоять свою правоту, следуют письменно фиксировать любые действия продавца и требовать от него их подтверждения.

Покупателям стоит быть готовыми к тому, что у небольших фирм автомобили могут долгое время находится в логистических центрах, пока они собирают необходимое им число автомобилей для экономии на доставке. Кроме срыва сроков заказа, это может сказаться на сохранности и комплектности автомобиля. Например, на стоянках автомобиль может получить внешние повреждения, и, несмотря на наличие страховки, добиться выплат будет непросто. Такая ситуация создается из-за того, что как правило нет договора и покупатель платит вперед, поэтому не может диктовать свои условия.

Избежать такой ситуации поможет заключение договора. При первом обращении в фирму, покупатель должен ознакомиться с его типовым текстом, потому что большинство фирм предоставляет лишь информационные услуги. Договор на покупку автомобиля, как правило, составляется между физическим лицом и иностранной стороной, что делает предъявление претензий проблематичным.

Оптимальным вариантом является заключение договора непосредственно с белорусской стороной на весь комплекс услуг, потому что организация находится в РБ и несет ответственность по белорусскому законодательству. При таком подходе самой организации невыгодно продавать проблемные автомобили и срывать сроки, поскольку это отражается на ее прибыли и репутации.

Фирм, которые работают по такому принципу в Беларуси немного, одной из них является компания Авторитет. С условиями ее работы вы можете ознакомиться на сайте http://autoritet.by/, по телефону (+375 17) 202 68 13, ICQ 358 067 451 или через skype autoritet-usa.